美国汽车工人联合会领导者表示，美国汽车工人大 *** 已经进入“新阶段”，将随时可能进一步升级。
*** 已经一个月了，针对福特、通用汽车和Stellantis的 *** 已经扩大到其他工厂。当前， *** 已造成美国经济损失超过55亿美元，并导致汽车制造商及其供应商因关键装配厂停工而裁员数千人。
本周早些时候，工会下令关闭福特位于路易斯维尔的肯塔基卡车厂，这一意外举动遭到了汽车制造商的谴责。工会主席肖恩・费恩表示，他们不是在胡搅蛮缠，而是在寻求一项协议，一项暂定协议。
肖恩・费恩说：“他们认为他们已经制定了所谓的** 规则，所以我们改变了规则，现在只有一条规则：付钱。”
据费恩称，福特在最新提案中拒绝提供更多，因此工会呼吁工厂雇佣的8700名工人离职。费恩还表示，虽然工会没有呼吁对任何其他工厂进行 *** ，但随时可能发生进一步的 *** ，而不仅仅是像 *** 前几周那样在周五。
费恩说：“谈判需要双方都采取行动。如果他们还没有准备好行动，那么我们将用他们理解的语言推动他们。美元和美分。”
三巨头雇佣的15万名工会工人中，有3.3万多人正在 *** 。 *** 已经对整个美国汽车产业产生了不利影响。二级市场投资者应密切关注美国汽车工人大 *** 的进展，以及 *** 可能对汽车制造商和供应商的业绩和股价造成的影响。
看投资段子，轻松一下：美国汽车工人联合会领导者表示，他们正在寻求一项协议，而且只有一条规则：付钱。现在不得不感叹，这才是真正的“车轮战”啊。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时询问 专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。
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