曾与特斯拉试比高的“美国造车新势力” 如今却要考虑生存问题

GuoLi518 28 0

  财联社3月4日讯(编辑 周子意)几年前,美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限,在投资者兴趣高涨的情况下,这些电动汽车制造商的市值都攀到了很高的位置,一度有向特斯拉挑战的架势。

  而今天的情况却没那么乐观。美国电动汽车行业正面临增长放缓,就连市场领导者特斯拉也警告称,未来几个月将面临挑战,更不用说那些相对来说不太成熟的竞争对手了,它们面临的不仅只是“具有挑战性”,而是未来生存问题。

  电动汽车普遍低迷

  上个月,Rivian公布了令人失望的季度业绩和前景,并表示将裁减约10%的员工。其市值已从2021年1530亿美元的峰值暴跌至110亿美元。

  特斯拉CEO马斯克上月谈到Rivian的业绩时提到,“他们需要大幅削减成本,高管团队需要住在工厂里,否则他们就会破产。”马斯克还认为,这家公司在离破产还有六个季度的时间。

  与此同时,Lucid的市值从2001年914亿美元的峰值暴跌至如今的76亿美元。上个月,该公司表示,今年将只生产约9000辆电动汽车,远低于三年前预测的2024年9万辆。

  至于Fisker,其市值从2021年的41亿美元降至2.58亿美元。上个月,它收到了纽约证券交易所发出的违规通知,该公司股价连续30多个交易日收于平均低于1美元的水平。此前,美国国家公路交通安全管理局正在调查关于Fisker Ocean SUV“车辆意外移动”的指控。

  或成为被收购对象?

  深水资产管理公司的合伙人Gene Munster近日谈到了“苹果或许能够考虑收购Rivian”这一想法,他认为苹果需要打入一些新市场,“他们需要做一些大事,而Rivian可能就是这个问题的** 。”

  巧合的是,苹果最近取消了自己的电动汽车研发项目。

  当然,这对苹果来说还是一个值得深思的举措,其迄今为止最昂贵的收购是2014年斥资30亿美元收购耳机制造商Beats Electronics。而近来 Rivian更大的股东是亚马逊,后者持有Rivian 16%的**,亚马逊此前从Rivian处购买了大量电动送货车。

  此外,据消息人士透露,Fisker正与日本汽车制造商日产就合作关系和财务进行深入谈判,根据协议,日产将向Fisker的卡车平台投资4亿美元,并计划从2026年开始生产Fisker的Alaska电动皮卡车型。

  菲斯克首席执行官Henrik Fisker上周表示,“我相信我们有未来,否则我不会在这里…我们将设法摆脱近来 普遍存在的电动汽车低迷。”

  至于Lucid,去年有市场人士猜测,持有Lucid约60%股份的沙特 *** *** 财富基金——公共投资基金(PIF)将收购其剩余股份,但这并没有发生。

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